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sexta-feira, 27 de julho de 2012

Thanks for 20.000 page views in #1hour #U.S.A




I think of you not Understand That When Love is gone never really loved
Thank you so much thanks a lot guys and girls Maneiros and large-k oklenses

terça-feira, 16 de agosto de 2011

Entenda o clipe Yoü and I





Primeiramente: Eu não sou mãe Diná, muito menos da hausofgaga, então, não sei o contexto REAL do clipe e não sei o que se passa dentro da cabeça da Gaga, isso foi o que eu reparei depois de ter assistido o clipe 3985749 de vezes, então, não venham xingando dizendo que não tem pé nem cabeça minha analise, porque só quem sabe 100% é ela, eu fiz um resumo MUITO breve só para quem estava com dúvidas, pois o clipe tem bastante detalhes, qualquer coisa, eu faço uma análise mais fechada do clipe e posto (isso se ninguém postar antes KK). Agora ta okey vou postar toda.



Para começar a análise do clipe eu me apeguei muito sobre as dicas que ela tinha dado antes da estréia, em uma entrevista para uma rádio, ela disse que o clipe se passaria dela saindo de Nebraska e partindo para New York City. A segunda pista que ela deu foi um tweet que um monte de gente achava que era indireta pra Katy Perry ou pra MTV, mas sim, era pro clipe, o tweet dizia o seguinte:

ladygaga Lady Gaga
Beware of strange oddities. The more he tries to fix me, the more magical I become.
“Tenha cuidado com extravagancias estranhas, quanto mais ele tenta me concertar, mais mágica eu me torno.”

IMPORTANTE: SE APEGUEM A ESSA FRASE PARA ENTENDER O CLIPE, e importante, antes de começar a ler, imagine que Nebraska (esse lugar em que Lady Gaga está) é um lugar totalmente mágico e místico, irá ajudá-los.



O começo do clipe é meio que um ‘flashback’ na história do vídeo, então, vou explicar primeiro o que acontece e depois o começo para ficar mais fácil de entender.

O vídeo começa com Lady Gaga metade robô, sim, Nebraska foi tomado como um LUGAR MÁGICO + MÍSTICO.





Saindo de Nebraska e indo para NYC, Lady Gaga pede carona ao tal sorveteiro que supostamente a tenha violentado(onde acontece a perda da sua inocência como mostra a boneca + sorvete + música de criança)





Logo após vem mostrando algumas personalidades que ela irá se tornar ao decorrer do clipe (não vou postar todas porque o tópico vai ficar muito grande).




Quando ela finalmente chega (ou vai saindo) em Nebraska, entra em uma cabana



Conhece um rapaz (que provavelmente seja seu grande amor ou apenas um “cool Nebraska guy” que tenta ajudá-la), começam a acontecer coisas (também não irei postar tudo para não extender o tópico), que, nessa cabana é onde acontece a maior parte do contexto do clipe.



Esse rapaz tenta mudar sua personalidade de qualquer jeito, primeiro observamos ela robô somente por um braço, chegando (ou partindo) em Nebraska. Logo após quando ele a tenta concertar, ela vira um ser supostamente robótico por inteiro (observem a lubrificação que ele põem nela)







Logo após ele a tenta concertar ela mais um pouco a “encubando” dentro de um aquário, o que acaba mudando a personalidade dela de robô para sereia.







As partes dela com o Jo Calderone e/ou sozinha, são as partes que mostram que aquele lugar é mágico + místico:







Observem que o Jo fala “something, something about this place”, ou seja, existe alguma coisa sobre aquele lugar, ele é mágico/paraíso. A mesma coisa é com a Gaga e as dançarinas, aquela é uma parte mística sobre o lugar, afirmando que é “mágico”.









O último personagem que a Gaga se torna é um ser místico, que finalmente o “Nebraska Guy” acaba a transformando em algo mais perto de um ser humano e acabam se casando e vivendo na cabana, onde tudo aconteceu.


















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quinta-feira, 14 de abril de 2011

Gifs Sobre A volta to Titanic





a noite do dia 14 de abril, o comandante Smith já tinha ido dormir e pedira ao 1º oficial, William Murdoch, que assumisse o seu posto e o avisasse de qualquer imprevisto que ocorresse. Por volta de 23h40, o sino do cesto dos vigias tocou três vezes, indicando que algo estava no caminho do Titanic. Murdoch conseguiu ver que surgia à frente do navio uma massa escura de gelo. A ordem foi que se virasse ao máximo a estibordo e se fizesse marcha à ré a toda potência. Entretanto, a medida não foi suficiente para evitar o encontro entre o barco e o iceberg. Parte da massa de gelo arranhou o casco da embarcação sob a linha de água, abrindo pequenos cortes e buracos em seis compartimentos estaques da proa, que foram invadidos pela água.





De acordo com os sobreviventes, assim que todos os botes foram baixados ao mar, uma estranha calma percorreu os decks. Às 2h15, a água havia atingido o nível da primeira chaminé. Estalos e ruídos se seguiram. A luz do navio começou a tremeluzir e finalmente se apagou. A popa do navio se inclinou em um ângulo de 45 graus. O peso enorme e crítico no ponto entre a terceira e a quarta chaminés foi o golpe de misericórdia: o navio se partiu, logo abaixo da metade.
Puxada para dentro da água, a parte maior que restou elevou-se novamente, a 75 metros de altura, e então o navio impossível de ser afundado finalmente soçobrou.
Apesar de algumas centenas de lugares teoricamente estarem disponíveis, as pessoas nos botes remaram para longe dos que gritavam por ajuda dentro da água gélida, com medo de que os barcos ficassem superlotados se muitas pessoas tentassem subir a bordo. Apenas o bote salva-vidas número 4 retornou e recolheu cinco pessoas que flutuavam na água, duas delas iriam morrer dentro do barco.





A essa altura, os próprios botes não estavam fora de perigo. Algumas pessoas estavam feridas, e outras sofriam com o frio em roupas inadequadas. Quando a ajuda chegaria? Quem iria resgatar as vítimas do naufrágio?
O transatlântico mais próximo do Titanci era o navio da Cunard, o Carpathia, que havia partido de Nova York para Gibraltar no dia 11 de abril de 1912. Ele mudou seu curso imediatamente ao receber o primeiro pedido de socorro, e se dirigiu diretamente ao local do acidente. Ele levou quatro horas para chegar lá, apesar do capitão ter ordenado imediatamente que o navio prosseguisse a toda velocidade.
Felizmente, o Carpathia, que costumava ficar lotado de imigrantes, não estava carregado em sua capacidade máxima, e pôde socorrer todos os sobreviventes do Titanic. Entre 4h14 e 8h30, 315 mulheres, 52 crianças e 126 homens, registrados como passageiros, e 210 membros da tripulação foram trazidos a bordo.






Após 24 horas do Titanic ter afundando os proprietários do navio, estavam apressando-se para enviar uma equipe de marinheiros canadense para o local do naufrágio para recuperar todos os corpos que ainda flutuavam nas ondas geladas. O esforço de recuperação foi lançado no dia 17 de abril de 1912 a partir de Halifax, no Canadá, uma vez que era o porto mais próximo do local onde o navio afundou. Os restos mortais de 150 almas perdidas que foram recuperados encontram-se agora em Fairview Lawn Cemetery, Nova Scotia, embora, infelizmente, muitos não foram identificados, seus túmulos receberam apenas uma numeração.













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